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UC汽車大數據:有車族不再追SUV?

發布日期:2016-11-25 來源:新浪汽車

  汽車資訊用戶70%都是“高帥富”?比亞迪熱度趕超哈弗,成為國產品牌“領頭羊”?多數車主置換意愿低,SUV熱度消退?

  近日,擁有6億+季活用戶的UC在其汽車頻道發布了2016年第三季度汽車大數據報告。這份基于阿里大數據技術,綜合UC汽車用戶的資訊閱讀及搜索行為等數據分析總結得出的《汽車熱力指南》,揭示了第三季度汽車市場內一些有趣的現象。

  汽車用戶也愛“貨比三家”再“買買買”

  報告顯示,在UC汽車用戶最關注的資訊類型中,導購類信息和車市動態資訊約占六成。隨著信息技術的日益發達,互聯網已經成為很多用戶選車、購車、養車的“第一關”。

  汽車熱力指南顯示,在UC汽車用戶搜索數據中,“汽車后市場”成為熱點。車險、車貸、汽車保養、行車記錄儀等“汽車后”市場產品信息,成為了用戶最為關注的熱搜關鍵詞。

  二次購車族:SUV?愛過就夠了

  隨著近年來中國汽車市場的飛速發展,大多數汽車消費者將面臨第二次選擇,有車一族也成為創變中國汽車市場新格局的重要力量。UC汽車行業熱力指南顯示,雖然傳祺GS4、哈弗H6、本田CRV等SUV車型在無車用戶中備受關注,但對于在未來有置換需求的有車用戶來說,經濟實用、舒適型強的轎車才是“真愛”。

  這一趨勢或許也說明,在未來逐漸擴大的二次購車市場中,面對巨大的置換購需求,SUV車型也許并不能像奧迪A4L、寶馬3系、奔馳E級等幾款入門級豪華轎車一樣得到更多有車用戶的青睞。天天被吹捧的SUV,置換空間目前有待考量。

  “高富帥”圍城,“新概念”車型成黑馬

  針對汽車用戶構成情況,指南數據顯示,超七成汽車資訊用戶不到30歲,而擁有本科及以上學歷的“文化人”,也占據用戶總人數逾七成。

  此外,UC以淘寶消費數據為依據,分析了UC汽車用戶不同檔次的購買力,數據顯示,汽車用戶中超過半數為天貓會員等級T2(淘寶會員等級V3)以上用戶,具有較高消費力。

  對于這樣一群年輕多金又學識淵博的用戶來說,相比于傳統車型,擁有“新能源”、“互聯網+”等標簽的“新概念”車型,顯然更能引起他們的關注。如榮威RX5和小鵬汽車,打著全新概念的“互聯網+”汽車,拉近了智能駕駛、無人駕駛等理想化未來與現實之間的距離,一經發布就廣受熱議。榮威RX5和小鵬汽車,在“汽車關聯話題指數”中,熱度僅次于“成都車展”和“自駕游”。

  話題王:寶寶、李易峰成最虐心豪車“代言人”

  在億萬網民心中,明星大腕代言豪車并不足以圍觀,稀奇的是那些“被代言”的明星們。前有李易峰駕蘭博基尼撞壞橋墩上頭條、開奔馳限量SUV看牙醫上熱搜,后有寶寶坐本田飛度去離婚,后被踢爆家有總價千萬的三輛豪車。一路引來吃瓜群眾無數,也讓多款豪車賺足了眼球,堪稱明星“被代言”典范。一舉搶占了Q3豪車關聯熱力明星榜前兩位。

  通過UC第三季度汽車大數據報告,可以窺見未來汽車市場的發展走勢以及用戶對于汽車行業不斷變化的心理需求。在未來,像汽車這樣的傳統行業與互聯網進行深度融合,二者之間還將迸發出何種可能,我們拭目以待。

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